單芯是指在一個絕緣層內(nèi)只有一路導(dǎo)體。當(dāng)電壓超過35kV時，大多數(shù)采用單芯電纜，它的線芯與金屬屏蔽層的關(guān)系，可看作一個變壓器的初級繞組中線圈與鐵芯的關(guān)系。當(dāng)單芯電纜線芯通過電流時就會有磁力線交鏈鋁包或金屬屏蔽層，使它的兩端出現(xiàn)感應(yīng)電壓。
1.電動力的影響為了預(yù)防由于短路而產(chǎn)生的電動力的作用，單芯電纜必須用足夠強(qiáng)度的
（1）支撐件牢固的固定，使其能承受與預(yù)期的短路電流相應(yīng)的電動力。
2.高壓交流單芯電纜的特殊預(yù)防措施高壓交流線路盡量采用多芯電纜，當(dāng)工作電流較大的回路必須用單芯電纜時，需采取下列預(yù)防措施：
（1）電纜應(yīng)是無鎧裝的或是用非磁性材料鎧裝的。為了避免形成環(huán)流，金屬屏蔽層應(yīng)僅在一點接地。
（2）在同一回路中的所有導(dǎo)線應(yīng)安置在同一管子、導(dǎo)線管或線槽內(nèi)，或者用線夾將所有相的導(dǎo)線安裝固定在一起，除非它們是非磁性材料制成的。
（3）在安裝兩根、三根或四根單芯電纜分別構(gòu)成單相回路、三相回路或三相和中性線回路時，電纜應(yīng)盡可能相互接觸。在所有情況下兩根相鄰電纜的外護(hù)層之間的距離應(yīng)不大于一根電纜的直徑。
（4）當(dāng)通以額定電流大于250A的單芯電纜必須靠近鋼質(zhì)貨艙壁安裝時，電纜與艙臂之間的間隙應(yīng)至少為50mm。屬于同一交流回路的電纜敷設(shè)成三葉形的除外。
（5)磁性材料不應(yīng)用于同一組的單芯電纜間，在電纜穿過鋼板時，同一回路的所有導(dǎo)線都應(yīng)一起穿過鋼板或填料函，這樣在電纜之間就不存在磁性材料，而且在電纜與磁性材料之間的間隙應(yīng)不小于75mm。屬于同一交流回的電纜敷設(shè)成三葉形的除外。
（6）為使導(dǎo)體截面等于或大于185mm2的單芯電纜所組成的相當(dāng)長度的三相回路的阻抗大約相等，應(yīng)在間隙不超過15m處各相換位一次。或者，電纜可呈三葉形敷設(shè)。當(dāng)電纜敷設(shè)長度小于30m時，則可不必采取上述措施。
（7）在線路中每一相內(nèi)包括幾根單芯電纜并聯(lián)使用時，所有電纜應(yīng)具有相同的路徑和相等的截面。而且屬于同一相的電纜應(yīng)盡量同其他相的電纜交替敷設(shè)，以免使電流的分配不均勻。
1.電動力的影響為了預(yù)防由于短路而產(chǎn)生的電動力的作用，單芯電纜必須用足夠強(qiáng)度的
（1）支撐件牢固的固定，使其能承受與預(yù)期的短路電流相應(yīng)的電動力。
2.高壓交流單芯電纜的特殊預(yù)防措施高壓交流線路盡量采用多芯電纜，當(dāng)工作電流較大的回路必須用單芯電纜時，需采取下列預(yù)防措施：
（1）電纜應(yīng)是無鎧裝的或是用非磁性材料鎧裝的。為了避免形成環(huán)流，金屬屏蔽層應(yīng)僅在一點接地。
（2）在同一回路中的所有導(dǎo)線應(yīng)安置在同一管子、導(dǎo)線管或線槽內(nèi)，或者用線夾將所有相的導(dǎo)線安裝固定在一起，除非它們是非磁性材料制成的。
（3）在安裝兩根、三根或四根單芯電纜分別構(gòu)成單相回路、三相回路或三相和中性線回路時，電纜應(yīng)盡可能相互接觸。在所有情況下兩根相鄰電纜的外護(hù)層之間的距離應(yīng)不大于一根電纜的直徑。
（4）當(dāng)通以額定電流大于250A的單芯電纜必須靠近鋼質(zhì)貨艙壁安裝時，電纜與艙臂之間的間隙應(yīng)至少為50mm。屬于同一交流回路的電纜敷設(shè)成三葉形的除外。
（5)磁性材料不應(yīng)用于同一組的單芯電纜間，在電纜穿過鋼板時，同一回路的所有導(dǎo)線都應(yīng)一起穿過鋼板或填料函，這樣在電纜之間就不存在磁性材料，而且在電纜與磁性材料之間的間隙應(yīng)不小于75mm。屬于同一交流回的電纜敷設(shè)成三葉形的除外。
（6）為使導(dǎo)體截面等于或大于185mm2的單芯電纜所組成的相當(dāng)長度的三相回路的阻抗大約相等，應(yīng)在間隙不超過15m處各相換位一次。或者，電纜可呈三葉形敷設(shè)。當(dāng)電纜敷設(shè)長度小于30m時，則可不必采取上述措施。
（7）在線路中每一相內(nèi)包括幾根單芯電纜并聯(lián)使用時，所有電纜應(yīng)具有相同的路徑和相等的截面。而且屬于同一相的電纜應(yīng)盡量同其他相的電纜交替敷設(shè)，以免使電流的分配不均勻。
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